W niniejszym artykule przedstawiamy przyczyny tych zjawisk oraz ich znaczenie dla polskich firm i klientów zajmujących się importem samochodów z Ameryki.

Francuskie samochody – próby wejścia na rynek zakończone niepowodzeniem
Marki takie jak Peugeot, Citroën czy Renault próbowały wejść na rynek amerykański w XX wieku, jednak nie udało im się zdobyć znaczącej pozycji. Głównymi powodami były nieprzystosowanie konstrukcyjne do amerykańskich norm i oczekiwań użytkowników, słabo rozwinięta sieć serwisowa oraz brak dostępności części zamiennych.
W rezultacie francuskie samochody były postrzegane jako mało praktyczne, trudne w serwisowaniu i mało konkurencyjne wobec lokalnych oraz japońskich producentów. Ostatecznie, francuskie marki wycofały się z rynku USA, a obecnie nie prowadzą tam aktywnej sprzedaży.

Chińskie auta w USA? Blokada polityczna i brak zaufania rynku
Chociaż chińska motoryzacja rozwija się dynamicznie i zdobywa udziały na rynkach Azji, Ameryki Południowej czy w niektórych krajach Europy, w USA wciąż nie ma do niej dostępu. Główną barierą są kwestie polityczne i handlowe – wysokie cła, ograniczenia importowe oraz brak porozumień dwustronnych skutecznie uniemożliwiają sprzedaż chińskich samochodów na rynku amerykańskim.
Nie bez znaczenia jest także brak rozpoznawalności marek oraz ograniczone zaufanie konsumentów do produktów z Chin, zwłaszcza w kontekście bezpieczeństwa, trwałości i technologii. W efekcie, mimo że technicznie chińskie auta mogłyby być atrakcyjne cenowo, są praktycznie nieobecne w ofercie dostępnej w USA.

Dlaczego w Ameryce nie ma silników diesla?
W Stanach Zjednoczonych auta z silnikiem Diesla są rzadkością, zwłaszcza wśród samochodów osobowych. To zupełnie odwrotna sytuacja niż ta, do której przyzwyczaili się kierowcy w Europie, gdzie przez lata diesel dominował, szczególnie wśród samochodów klasy średniej i flotowych.
Głównym powodem jest niska cena benzyny, która przez dekady utrzymywała się w USA na bardzo przystępnym poziomie. Przy takiej różnicy w kosztach paliwa, napęd wysokoprężny nigdy nie był postrzegany jako ekonomiczne rozwiązanie. Dodatkowo, Amerykanie preferują większe jednostki benzynowe o większej mocy, które lepiej pasują do tamtejszego stylu jazdy i infrastruktury.
Warto również wspomnieć o wpływie afery Dieselgate – skandalu, który mocno nadszarpnął zaufanie konsumentów do diesla, szczególnie w kontekście norm emisji spalin. Od tego czasu sprzedaż nowych samochodów z silnikami wysokoprężnymi praktycznie zanikła, a producenci przestali je oferować w modelach osobowych.
Z tego względu, jeśli szukasz auta z USA „w dieslu”, musisz liczyć się z bardzo ograniczonym wyborem. Zdecydowana większość importowanych pojazdów to wersje benzynowe lub – coraz częściej – hybrydowe albo elektryczne.
Podsumowanie: Zrozumieć różnice i wykorzystać je w imporcie
Amerykański rynek motoryzacyjny rządzi się swoimi prawami – to rynek dużych silników, pojazdów benzynowych i technologii dostosowanych do lokalnych warunków. Brak francuskich czy chińskich aut oraz nieobecność diesla to nie przypadek, ale efekt wieloletnich decyzji rynkowych, politycznych i kulturowych.
Dla polskich importerów i firm zajmujących się sprzedażą samochodów z USA to ważna wiedza. Znajomość realiów tego rynku pozwala lepiej dopasować ofertę do potrzeb klientów i unikać nieporozumień wynikających z różnic technologicznych i wyposażenia.
W W8 Shipping pomagamy naszym partnerom rozumieć te niuanse. Dostarczamy nie tylko samochody, ale i wiedzę – bo tylko dzięki pełnemu zrozumieniu rynku można prowadzić skuteczny i legalny biznes importowy z prawdziwą przewagą konkurencyjną.