Wiedza to siła, ale tylko wtedy, gdy jest właściwie wykorzystywana. Chcemy, aby nasi klienci i czytelnicy rozumieli tajniki zakupu samochodu z Ameryki. Przyjrzyjmy się bliżej wszystkim rodzajom szkód aukcyjnych. Twoim zadaniem jest poznanie znaczenia tych terminów i zrozumienie, czego można się spodziewać po zakupie samochodu o takim czy innym opisie. Cóż, drodzy kryptografowie, zacznijmy rozszyfrowywać aukcyjne "kody"!
Rozszyfrowanie uszkodzeń na aukcjach
Palma pierwszeństwa w liczbie uszkodzonych samochodów należy oczywiście do serwisu Copart. Znajdziesz na niej tysiące ofert pojazdów o różnym stopniu uszkodzenia. Jeśli jesteś zainteresowany, dowiedz się więcej o tym, dlaczego na aukcjach jest tak wiele uszkodzonych samochodów i kto je sprzedaje.
Oprócz samochodów uszkodzonych i używanych, platforma IAAI oferuje również samochody, które zostały zregenerowane we własnych warsztatach. A na Manheim znajdziesz całe i prawie nowe samochody (być może z zadrapaniami lub wadami). Przed zakupem należy jednak dokładnie sprawdzić opisy i fotorelacje. W tym celu dowiedz się więcej o raporcie CARFAX, aby nie wpaść w kłopoty z samochodem z USA. Jeśli już uporządkowałeś zakres aukcji, przejdźmy do rozszyfrowania często używanych oznaczeń.
All over (Całość)
Dotyczy pojazdów z uszkodzeniami na całym nadwoziu. W arkuszach aukcyjnych oznaczenie to jest stosowane w przypadku stwierdzenia trzech lub więcej usterek, takich jak:
- Side (uderzenie boczne);
- Front (Przód);
- Rear End (Tył);
- Roof (Dach).
Powinniśmy go przyjąć czy nie? Odpowiedź zależy od zakresu każdego uszkodzenia i kosztów jego naprawy. Czasami wystarczy wyciągnąć wgniecenia za pomocą prostowania próżniowego, zachowując nienaruszony lakier. W innych przypadkach konieczna będzie wymiana całego błotnika, drzwi, dachu lub zderzaka.
⚠️ Samochody z uszkodzonym nadwoziem ze wszystkich stron wymagają kosztownych i niekiedy długotrwałych napraw. Każdy przypadek jest jednak inny, dlatego zawsze należy polegać na faktycznym stanie technicznym samochodu.
Side (bok)
Uszkodzenia występują po jednej lub obu stronach samochodu. Występują w ruchliwym ruchu miejskim i mają różny stopień złożoności. Za kosztowne i pracochłonne uszkodzenia uważa się:
- z rozbitą szybą;
- poważnie zgnieciony metal;
- dwie lub więcej części.
⚠️ Aukcje często oferują samochody, w których uderzenie nastąpiło jednocześnie w dwoje bocznych drzwi. Wymiana tych części będzie kosztować kilka tysięcy dolarów.
Za czy przeciw? Wniosek nasuwa się sam. Lepiej powstrzymać się od zakupu takiego samochodu z USA, chociaż nasi eksperci nadal będą w stanie znaleźć dla Ciebie ekonomiczną i opłacalną ofertę z tej kategorii.
Top/Roof
W tym przypadku dach lub górna część pojazdu jest całkowicie lub częściowo uszkodzona. Jest to spowodowane przez:
- upadek ciężkiego przedmiotu na pojazd;
- uderzenia pojazdu przez ciężarówkę, maszynę lub konstrukcję budynku
- uderzenie podczas wypadku lub innego zdarzenia.
Brać czy nie brać? Ponownie, zależy to od stopnia poniesionych szkód. Jeśli geometria nadwozia jest nienaruszona lub można ją naprawić, skontaktuj się ze znajomym mechanikiem samochodowym, aby dowiedzieć się o kosztach usługi.
Dach z całkowicie pękniętą przednią szybą i pogniecionym dachem z pewnością nie będzie opłacalną inwestycją, ponieważ będziesz musiał wymienić prawie połowę zakupionego samochodu.
Front End
W takich wypadkach przód pojazdu jest zwykle uszkodzony w wyniku zderzenia czołowego z innym pojazdem, budynkiem lub ogrodzeniem. Statystycznie jedna trzecia wszystkich wypadków drogowych jest spowodowana tego typu zdarzeniami. Uszkodzenia przedniej części pojazdu są więc najczęściej spotykane na aukcjach.
Kupić czy ominąć? Kluczową kwestią przy wyborze będzie siła otrzymanego uderzenia. Oczywiście priorytetowo traktujemy samochody z rozbitym przodem:
- reflektory;
- nadkola;
- zderzak;
- spar.
W przypadku poważnych wypadków drogowych przód pojazdu wraz z silnikiem bardzo cierpi. W konsekwencji pod zgniecioną maską znajduje się całkowicie ” martwy ” silnik. Wydawanie pieniędzy na tak ryzykowną opcję zdecydowanie nie jest tego warte, ponieważ naprawa będzie kosztować tyle, ile sam samochód.
💡 Zakup samochodu z oznaczeniem front end (tłumaczenie Copart – część przednia) należy powierzyć specjalistom, ponieważ wielu kierowców miało z nimi problemy.
Rear End
Zderzenia tylne nie są rzadsze niż zderzenia czołowe, dlatego też na aukcjach można znaleźć wiele takich przypadków. Charakter uszkodzeń spowodowanych w ten sposób zależy od specyfiki wypadku. Zazwyczaj takie zdarzenie ma miejsce w przypadku:
- nieprawidłowego parkowania
- przekroczenie odległości;
- nagłego hamowania.
Licytować czy przepuścić? Takie pojazdy są bardzo korzystne do sprowadzenia. Nie wymagają kosztownego remontu. Co więcej, przywrócenie tylnej części samochodu nie uderzy po kieszeni.
Normal Wear
Pojazdy z tym oznaczeniem charakteryzują się uszkodzeniami spowodowanymi naturalnym zużyciem podczas użytkowania. Należy zauważyć, że takie partie zawsze mają duży przebieg i niewielkie:
- uszkodzenia nadwozia lub wnętrza:
- odbarwione obszary lakieru;
- mikrouszkodzenia spowodowane uderzeniami kamieni;
- matowa optyka;
- zarysowane panele, tapicerka wnętrza, kierownica, dźwignia zmiany biegów itp.
Tak wyglądają samochody z kategorii normalnego zużycia Copart, ale co to naprawdę oznacza, pokażą tylko wyniki CARFAX lub AutoCheck. Czasami do tej kategorii trafiają samochody z niskiej jakości naprawami wykonanymi w krótkim czasie po strasznych wypadkach. Mając to na uwadze, zapoznaj się z tym przeglądem aukcji, aby zrozumieć pojazdy, które trafiają na aukcje.
⚠️ Często sprzedają samochody po roszczeniu ubezpieczeniowym. Dlatego drobne zadrapania lub wady nie są dobrym powodem, aby wziąć udział w aukcji. Często za parcelami kryją się „lalki”.
Decyzja należy do Ciebie, ale dopiero po szczegółowych oględzinach lub opinii rzeczoznawcy.
Vandalism
Wiele z tej grupy uszkodzeń samochodów z USA będzie dla Ciebie bardzo interesujące. A wszystko dlatego, że uszkodzenia otrzymane w wyniku aktu wandalizmu mogą nie być tak krytyczne. Według klasyków gatunku, chuligani:
- pocięte siedzenia samochodowe;
- malują sprayem lub farbą w sprayu karoserię
- rozbijają szyby samochodowe lub optykę
- robią wgniecenia na drzwiach (kijami, kamieniami).
Takie uszkodzenia są przeważnie powierzchowne, ponieważ wandale nie mogą uszkodzić elementów nośnych pojazdu. Kosmetyczna renowacja karoserii będzie wymagała minimum inwestycji, a także czasu.
Water/Flood
Tego rodzaju uszkodzenia występują w dwóch formach. Pierwszy to po prostu zalane samochody. Na przykład kierowca zostawił otwarte okno lub szyberdach, a w nocy mocno padało. Wszystko, wnętrze jest zrujnowane, właściciel w panice dzwoni do firmy ubezpieczeniowej i prosi o odszkodowanie. Chociaż elektryka i mechanika mogą być całkowicie w porządku.
Drugi rodzaj szkód spowodowanych przez wodę/powódź – samochody, które przez długi czas znajdowały się całkowicie lub częściowo pod wodą. Z powodu tej ekspozycji występują poważne uszkodzenia:
- elektroniki;
- okablowanie;
- skrzyni biegów;
- silnika spalinowego;
- innych elementów eksploatacyjnych.
Takie samochody można odpalić, ale w 9 na 10 przypadków nie będzie można przywrócić ich do stanu używalności. Ponadto sam samochód jest oznaczony jako WF, co wskazuje na poziom/poziom zalania.
Kupić czy zignorować? Oczywiście zalane samochody są bardzo ryzykowną opcją, więc najlepiej trzymać się od nich z daleka. Istnieją jednak opcje zalania, które można naprawić szybko i niedrogo.
Hail
Samochody wymienione w tym polu zostały uszkodzone przez grad. Charakter i zakres uszkodzeń pogodowych może się różnić. Niektóre pojazdy na aukcji wyglądają jak po uderzeniach kamieniem.
Rozważyć ofertę czy szukać innej? Tylko specjaliści mogą jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Będą oni w stanie ocenić stan techniczny samochodu z USA, a także koszt naprawy.
Burn
Wnętrze pojazdu lub podwozie zostało poważnie uszkodzone w wyniku pożaru. Sprzedający określają, czy spaleniu uległ silnik/komora silnika (silnik), tapicerka siedzeń/deska rozdzielcza (wnętrze) czy cały samochód. Pożary mogą być spowodowane przez:
- poważny wypadek drogowy
- zwarcia;
- podpalenia.
Kupić czy odrzucić? Nawet najbardziej utalentowany mechanik samochodowy nie będzie w stanie przywrócić takiemu pojazdowi jego pierwotnego wyglądu i osiągów. Niemniej jednak istnieją dobre oferty nawet w sekcji Burn.
Biohazard/Chemical
Kategoria ta jest kontrowersyjna, ponieważ zwykle jest przypisywana z powodu silnego nieprzyjemnego zapachu wewnątrz samochodu. Uwaga, może być spowodowany przez:
- śmierć człowieka lub zwierzęcia domowego (trucizna ze zwłok);
- rozlane paliwo (benzyna, olej napędowy);
- materiały budowlane (farby, rozpuszczalniki);
- pleśń w kabinie pasażerskiej.
Nadaje się do naprawy czy nie? Odpowiedź brzmi: nie. Bez względu na podjęte działania, nie można całkowicie pozbyć się zapachu, takie są prawa fizyki. Ponadto może on być bardzo niebezpieczny dla zdrowia.
Mechanical
Tego typu uszkodzenia związane są ze zużyciem lub awarią głównych podzespołów pojazdu: silnika, turbiny lub skrzyni biegów. W większości przypadków mechanika cierpi z powodu:
- nieterminowej konserwacji;
- silnego uderzenia podczas wypadku;
- naturalnego zużycia.
Opcja czy ryzyko? Nie da się dokładnie odpowiedzieć na to pytanie, ponieważ wiele zależy od stopnia uszkodzenia. Z pomocą raportów CARFAX i szczegółowych zdjęć dowiesz się wszystkiego o stanie technicznym i historii samochodu.
Minor dents/Scratches
Przebieg takich pojazdów jest stosunkowo niski. Mimo to na karoserii może znajdować się wiele wgnieceń i zadrapań. Pojawiają się one głównie dlatego, że właściciel nieostrożnie prowadzi lub parkuje samochód. Ekstremalna jazda nadaje samochodowi „poobijany” wygląd.
Wart swoich pieniędzy czy nie? Prawdopodobnie 50/50. Dlatego tylko sprawdzenie historii samochodu w wiarygodnych źródłach pokaże wszystkie problemy związane z transportem.
Partial/Incomplete Repair
Firmy ubezpieczeniowe zbyt długo naprawiają poważnie uszkodzone samochody po wypadku, ale nigdy ich nie kończą. W rezultacie, ze względów finansowych, wystawiają samochód na aukcję, a reseller:
- sprawia, że samochód wygląda przyzwoicie (często naprawy są powierzchowne);
- odsprzedaje go na aukcji.
Zalecane czy nie? Tylko dzięki zrozumieniu rodzaju częściowej naprawy na Copart, można łatwo rozpoznać „atrapę” na aukcji. Takie samochody są zawsze w fatalnym stanie technicznym, więc nigdy nie są brane pod uwagę przy zakupie.
Rejected Repair
Oferty z tym oznaczeniem z pewnością Cię zainteresują, ponieważ mają nietypową drogę do aukcji samochodowej. Na przykład właściciel samochodu ulega wypadkowi. Firma ubezpieczeniowa ocenia zakres uszkodzeń i oferuje naprawę. Efekt końcowy nie odpowiada klientowi i nie chce on w ogóle oddać swojego samochodu. Aby zrekompensować szkodę, agencja wysyła samochód na aukcję.
⚠️ Uwaga! Pojazdy z odrzuconymi naprawami są czasami sprzedawane przez dealerów.
Licytować czy usunąć z listy? Ponieważ tłumaczenie odrzucona naprawa oznacza niezaakceptowaną naprawę, takie partie są całkiem odpowiednie do targowania się o nie. Przede wszystkim jednak należy sprawdzić historię pojazdu w rejestrze i dokonać dokładnej inspekcji jego stanu.
Rollover
Samochody z tym oznaczeniem brały udział w poważnych wypadkach. Podczas wypadku samochód został przewrócony, być może kilka razy. Mechanicy samochodowi jednogłośnie twierdzą, że takie egzemplarze są bardzo trudne do przywrócenia, ponieważ geometria nadwozia jest całkowicie zepsuta.
Jeśli nadal decydujesz się na naprawę takiego samochodu z USA, potrzebujesz mistrza wszystkich rąk i przyzwoitego kapitału. Wniosek jest oczywisty. Nie chcąc mieć problemów na głowie, lepiej znaleźć korzystniejszy lot.
Stripped
Takie pojazdy zawsze wyglądają okropnie na zdjęciach, ponieważ przypominają złom. W pojazdach z uszkodzeniami typu Stripped może brakować ważnych części nadwozia lub wnętrza:
- drzwi;
- okien;
- dachu;
- siedzeń;
- deski rozdzielczej.
Kupić czy zrezygnować? Wszystko zależy od celu zakupu i możliwości finansowych. Dla warsztatu samochodowego takie samochody będą dobrą opcją. Ale zwykły kierowca będzie musiał wydać dużo pieniędzy na „wypychanie” i „pakowanie” tego samochodu.
Undercarriage
Najczęstszym pytaniem użytkowników jest to, jakie są uszkodzenia podwozia w Copart. I nie bez powodu, ponieważ takie partie wymagają najbardziej skrupulatnej inspekcji, choćby dlatego, że mają częściowo lub całkowicie uszkodzone elementy podwozia/zawieszenia:
- rama podwozia (może być wyrwana);
- skrzynia biegów;
- silnik.
Opłacalne czy anulowane? Dlatego nie powinieneś nawet zawracać sobie głowy sprawdzaniem uszkodzeń podwozia. Jedyną rzeczą jest to, że jeśli znasz kogoś w Stanach, kto jest skłonny sprawdzić stan samochodu, to śmiało.
Gdy zrozumiesz rodzaje uszkodzeń i czym są uszkodzenia podwozia, będziesz wiedział, które pojazdy wymagają dokładniejszej inspekcji.
Recovered Thefts
Rozdział odnosi się do rodzaju wandalizmu. Takie samochody zostały skradzione, a następnie odnalezione przez policję. Ponieważ właściciel samochodu otrzymał już odszkodowanie za szkodę od firmy ubezpieczeniowej, pojazd jest wystawiany na aukcję samochodową. Nie będzie problemów z dokumentacją i wywozem pojazdu, ponieważ po powrocie z kradzieży pojazd jest nadal uważany za własność firmy ubezpieczeniowej.
Zakup czy odmowa? Jeśli stan techniczny samochodu jest dobry, to oczywiście warto targować się o lot. Może to być świetna okazja do zakupu samochodów z USA, które nie uległy wypadkowi, a nawet w atrakcyjnej cenie.
Missing/Altered VIN
Samochody w tej sekcji są bardzo ryzykowną opcją, ponieważ mają odcięty/nieobecny kod VIN. Nie poznasz więc historii samochodu ani poprzednich właścicieli. Powodem usunięcia kodu VIN jest kryminalna przeszłość samochodu, chociaż stan techniczny może być jednym z najlepszych na rynku.
Brać czy nie brać? Na sto procent nie. Nie będziesz w stanie zarejstrować samochodu bez numeru identyfikacyjnego.
VP-Replaced VIN
Pojazdy z tą adnotacją na liście aukcyjnej należą do grupy ryzyka ze względu na swoją „ciemną” przeszłość. Należą do problematycznych egzemplarzy, bo niestety nie da się sprawdzić historii takiego auta.
W większości przypadków takie samochody są składane z kilku pojazdów, więc eksperci nie zalecają zamawiania takich pojazdów na aukcjach.
Donation
Takie oferty cieszą się szczególnym zainteresowaniem na platformach aukcyjnych. Samochody te trafiają pod młotek z minimalnymi uszkodzeniami i do 40 procent poniżej wartości rynkowej. Często trafiają one na aukcje za hojną sugestią hojnych członków kościołów lub kongregacji.
Opcja czy haczyk? Z pewnością warto wybrać się na przejażdżkę. Zapnijcie jednak pasy, licytacja będzie szybka i gorąca, bo na takie auta z USA polują nie tylko Polacy, ale i Amerykanie.
Collision
Ta kategoria obejmuje pojazdy, które zostały uszkodzone w wypadku. Pojazdy, które zostały uderzone podczas kolizji, mogą mieć różnego rodzaju usterki. Ekspertyza pomoże określić, czy warto licytować takie pojazdy.
Przed zakupem samochodu zapoznaj się również z naszymi wskazówkami, jak wybrać samochód na aukcji. W8 Shipping to firma z siedzibą w USA, która od 18 lat zajmuje się wysyłką samochodów z Ameryki. Chociaż nasi eksperci rozumieją wszystkie zawiłości związane z uszkodzeniami samochodów w USA, nadal przeprowadzają profesjonalną ocenę każdego samochodu , a tym samym wykluczają potencjalne ryzyko.
